威尼斯是世界闻名的水上城市，河道纵横交叉，它“因水而生”“因水而美”，如今却又“因水而忧”。2019年11月的水灾给意大利威尼斯带来严重损坏，大量房屋、商店和历史建筑遭洪水侵袭，多处旅游景点闭门谢客，经济损失严重。2020年3月威尼斯又出现了罕见的缺水现象，内陆河道多处干涸，游船搁浅。威尼斯为何遭遇如此旱涝急转的变化，“水城”是如何应对的？

水城“望洋兴叹”

受暴雨和潮汐影响，威尼斯自2019年11月开始遭遇了半个多世纪以来的最严重涨潮，整个城市85%的地区被淹没，最高水位曾达1.87米，仅次于1966年创下的1.94米最高纪录。这座被誉为“亚得里亚海明珠”的城市面临严峻挑战，教堂、商家、店铺、酒店、博物馆等许多建筑物全部“泡汤”了。据估计，威尼斯因为这次水灾遭受了数以亿计欧元的损失。

由于地理位置特殊，威尼斯时常会遭遇水患。每当遭遇大风、暴雨天气，亚得里亚海的海水就会灌入威尼斯，形成“洪水”。许多人认为，造成此次水患的原因是全球气候变暖导致的地中海海平面上升，以及过度抽取地下水导致的地面逐渐下沉。

意大利政府为了挽救威尼斯，在2003年就启动了治水方案：在海床上建造防洪屏障或水闸抵御洪水，设计在3条连接威尼斯潟湖与亚得里亚海的通道上，建造78块中空的水闸板。每块水闸板都由钢制成，高约27米，安装在海底的水泥基座上。当有大潮来袭且水位超过1.1米时，压缩空气就会灌入水闸板，使水闸板升高，形成堤坝抵御洪水。等到洪水过去，水闸板内的空气会被排空并被灌满水，使水闸板沉入水下。然而，由于建设过程中，这一项目陷入成本超支争议和腐败丑闻，因此长期被搁置，至今未确定完工日期。

“水城”为何会干旱

洪水灾害是对威尼斯的主要威胁，但事实上，干旱在冬季也时常困扰着这座小城。2020年3月，威尼斯水位大幅度下降，出现了罕见的缺水现象，内陆河道多处干涸，当地的主要交通工具“贡多拉”搁浅在岸边，威尼斯内陆河流平均水位的海拔为负0.35米。

首先从天气形势上来说，高气压容易导致低水位。一般一个大气压影响1厘米的海平面，持续的高压，导致大气给海平面的压力增大，海平面水位随之降低。

其次，2020年以来，欧洲降水量呈现东多西少的格局，位于欧洲中南部的意大利降水偏少。对于威尼斯来说，2020年2月当地降水量仅有3.4毫米，和常年2月50毫米相比异常偏少，这也导致河流补给不足。

还有一个最重要的因素就是潮汐。威尼斯靠海（亚得里亚海），它的水位受到潮汐影响很大。海平面上升，水位就高，海平面下降，水位就低。缺少了海水的补给，“水城”也难免要“喊渴”了。